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          輪擺式單斗挖掘機驅動橋機構件設計開題報告.doc

          輪擺式單斗挖掘機驅動橋機構件設計開題報告.doc

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          任務書 題 目: 輪擺式單斗挖掘機驅動橋機構件設計 設計(論文)內容及要求: 設計(論文)內容 題目:輪擺式單斗挖掘機驅動橋機構件設計, 給出條件:主底盤:2.0m最大上下擺角25°,全機重:6T,液壓工作系統壓力25Mpa,低速大扭矩馬達,液壓馬達全回轉:6r/min,行走速度:0.5-34km/h,最大行走坡度35%,最大重心偏移幾何重心0.4m,功率:70KW;斗容:0.2. 任務和要求 本課程主要培養學生設計計算,和繪圖等實際能力,通過畢業設計,使學生掌握工程設計基本知識,初步具備工程設計的實際能力。 1.根據總體設計方案,繪制輪擺式單斗挖掘機平行可移式驅動橋總裝圖(A0計算圖); 2.進行主要零件強度計算,軸承設計計算,繪制主要零件圖(相當于A0計算機圖兩張); 3.整理、編制設計計算書,內容包括平行可移式驅動橋設計思路,平行四邊形機構件設計方案說明,有關運動學、動力學計算,主要零件強度計算,滑動軸承設計計算,畢業設計說明書的字數不少于2萬字,文字要通順,語言流暢。譯文3000漢字。 參考文獻 [1] 雷天覺 液壓工程手冊[M] 機械工業出版社 1990 [2] 徐繩武 柱塞式液壓泵[M] 機械工業出版社 1985 [3] 聞德生 斜盤型開路式軸向柱塞泵[M] 機械工業出版社 1993 [4] 濮良貴 機械設計[M] 高等教育出版社 2001 [5] 那成烈 軸向柱塞泵可壓縮流體配流原理[M] 兵器工業出版社 2003 [6] 關醒凡 泵的理論與設計[M] 機械工業出版社 1987 [7] 章宏甲,黃宜 液壓傳動[M] 機械工業出版社 2002 [8] 孔慶華,劉傳紹 極限配合與測量技術基礎[M] 同濟大學出版社 2002 [9] 徐灝 機械設計手冊[M] 機械工業出版社 1995 [10] 朱龍根 簡明機械零件設計手冊[M] 機械工業出版社 1997 [11] 何存興.等 液壓傳動與氣壓傳動[M] 武漢:華中科技大學出版社 2000 [12] 孫恒.等 機械原理[M] 北京:高等教育出版社 2001 [13] 高翔.等 步履式液壓挖掘機的設計[J] 武漢:海軍工程大學 2004 指導老師: 2008年12月29日 開題報告 設計(論文)題目 輪擺式單斗挖掘機驅動橋機構件設計 設計(論文)題目來源 導師安排課題 設計(論文)題目類型  工程設計類 起止時間 設計(論文)依據及研究意義: 設計依據:輪擺式單斗挖掘機適用于山體、斜坡等結構復雜的環境工作,其最大的特點是將履帶換成四個獨立可活動的擺臂,以達到挖掘機在惡劣環境中工作的可行性,輪擺式挖掘機擺臂驅動橋承受了整個挖掘機的整體重量及工作和行進時挖機的復雜受力情況,同時擺臂具有確定的兩個自由度的運動 研究意義:挖掘機械是工程機械的一種主要類型,是土石方開挖的主要機械設備,各種類型的挖掘機已廣泛應用在工業與民用建筑、交通運輸、水利電力工程,農田改造、礦山采掘以及現代化軍事工程等的機械化施工中。據統計,土石方工程量占有很大的比重,例如,鐵路建筑中,一公里路基平均要完成20000~30000的土方,山區路基則可能達到50000以上的土方量;水電工程大型土石壩施工中,每日填筑量可達10萬m。,采掘工業,包括煤炭石和建筑材料的采掘等,在國民經濟中占有很大比重,其剝離作業及采掘工作量則更大。在如此巨大的工作量作用下,為節省勞動力、減輕繁重體力勞動,提高勞動生產率、加快建設速度,保證工程質量和降低成本,采用機械化施工是根本的措施。它對盡早發揮建設投資效果,促進國民經濟的高速度發展有很大的作用。 據統計,采用一臺1.0斗容量的單斗挖掘機,挖掘Ⅳ級以下的土壤時,每班生產率大約相當300~400個工人一天的工作量;而一臺日產20萬的大型斗輪挖掘,則可代替5~6萬人的勞動。由此可見,挖掘機在現代化建設工程中的功用。 而在我國山林地段以及大小河床,谷底等環境較差的地方是相對較多的,一般的履帶式挖掘機要到達這些地點工作,則需要先修路,這就增大了工程的整體成本,浪費了大量人力,物力,同時增加了工作周期,而采用輪擺式挖掘機就能夠很好的解決這些問題,首先輪擺式挖掘機可用于復雜的山體工作,他的擺臂能夠輕易的使挖掘機進入無公路大斜坡的工作面,無需進行首期的修路工程,極大的縮短了工作時間。 設計(論文)主要研究的內容、預期目標:(技術方案、路線) 研究內容: 本設計的主要參數:主底盤:平行可移式擺臂1.2m,最大內外擺角30°,最大上下

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